“太快了！只要32分鐘就從天府機場到沿灘了！”12月19日10點02分，成自宜高鐵試運行動車組55301次列車抵達沿灘站，來自新華社、人民網(wǎng)、中國網(wǎng)等中央、省級、市級等28多家主流媒體記者代表走進沿灘，挖掘高鐵線路開通對于城市高質(zhì)量發(fā)展的意義。
記者了解到，這是自貢的第二條高鐵——成自宜高鐵，而沿灘站正是其中一個交通樞紐。該高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分，是首條連接成都天府國際機場的高鐵，全長約260公里，設(shè)計時速350公里。高鐵開通后，將為企業(yè)和個人提供更加高效、便捷的交通服務(wù)，有助于促進區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟活動和人員交流，對于旅游和文化傳播來說有著重大利好。
“成自宜高鐵開通后，來吃鹽幫菜、看燈會、游古鎮(zhèn)就方便多啦！”沿灘站內(nèi)，媒體一行對接下來在沿灘的旅程充滿期待。據(jù)沿灘站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沿灘站總建筑面積為5904.69㎡，配有停車場、臨時公交車站、綠化、照明等相關(guān)附屬設(shè)施。此條高鐵的建設(shè)與發(fā)展也將不斷提升沿灘產(chǎn)城融合和輻射帶動能力，為文旅產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展打通“主動脈”、啟動了“新引擎”、賦予“新機遇”。
新機遇帶來新的挑戰(zhàn)。當(dāng)天上午，沿灘高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)機械轟鳴，工程車來回穿梭，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)氖┕ぢ暡唤^于耳，在一片火熱的建設(shè)聲中，媒體一行來到園區(qū)內(nèi)的凱盛（自貢）新能源有限公司，實地參觀了生產(chǎn)車間，深入了解企業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)技術(shù)、年產(chǎn)值等方面的情況。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，凱盛（自貢）新能源有限公司是凱盛集團玻璃新材料“3+1”戰(zhàn)略在西南地區(qū)的重要布局，同時也是西南地區(qū)首家、四川省目前唯一的太陽能光伏玻璃制造企業(yè)，可生產(chǎn)全球最大尺寸和最薄的光伏玻璃產(chǎn)品。成自宜高鐵的開通不僅讓沿灘高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)各企業(yè)的客商往來更加方便，對于園區(qū)招商引資、企業(yè)招引人才也更具優(yōu)勢。
如果說凱盛公司內(nèi)有最熱火朝天的工作場景，那仙市鎮(zhèn)內(nèi)就有最具人間煙火氣的古鎮(zhèn)老街，媒體行的下一站，就來到沿灘區(qū)仙市古鎮(zhèn)感受千年鹽運文化。
“仙市古鎮(zhèn)始建于隋朝開皇年間，是自貢井鹽文化、鹽運文化和碼頭文化的重要組成部分，是自貢因鹽而興的著名古鎮(zhèn)......”隨著講解員深入淺出地介紹，一個有著悠久鹽文化歷史和川南民俗的千年古鎮(zhèn)引得媒體朋友陣陣驚嘆。資陽融媒體中心記者張露說：“仙市古鎮(zhèn)悠久的歷史傳承、厚重的人文積淀、奇妙的設(shè)計風(fēng)格、獨特的建筑風(fēng)貌以及完整的保存現(xiàn)狀都讓我非常著迷，以后有機會一定要再來一次深入感受鹽運文化。”
作為曾經(jīng)自貢井鹽入沱江、進長江、溯赤水運往四川內(nèi)外的第一個重要驛站和水碼頭，仙市古鎮(zhèn)正在持續(xù)深化農(nóng)文旅融合發(fā)展，打造出以古鎮(zhèn)為核心，串聯(lián)百勝文旅、大巖鄉(xiāng)村振興、姚壩產(chǎn)城融合的“一核心三片區(qū)”立體集體經(jīng)濟帶。仙市鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成自宜高鐵開通后，成都到自貢車程縮短為40分鐘左右，將有力帶動仙市文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
高鐵的建設(shè)為沿灘注入新的活力。成自宜高鐵是自貢實現(xiàn)成都“1小時經(jīng)濟圈”的關(guān)鍵線路，此后，自貢不僅能與成都核心區(qū)域、川南城市群快速連接，還能與渝昆高鐵、貴廣高鐵相接，打通直達云南橋頭堡及珠三角區(qū)域鐵路大通道，加速自貢融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)和國家高速鐵路網(wǎng)的步伐，強化自貢區(qū)域綜合交通樞紐地位。（鐘子彥 羅偉）
編輯：余鳳
責(zé)任編輯：李鈺華
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