在城市建設(shè)中
混凝土是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要材料之一
無論是高樓大廈、道路、橋梁
還是住宅小區(qū)、工廠
幾乎都離不開混凝土
而混凝土的運(yùn)輸過程中
我們常常看到一種特殊的車輛
——混凝土攪拌車
（俗稱“混凝土車”）
這些車的最顯著特點(diǎn)
就是車上的攪拌罐會持續(xù)旋轉(zhuǎn)
那么
為什么混凝土車要一直轉(zhuǎn)動呢？
“悶罐現(xiàn)象”又到底是什么？
↓↓↓
混凝土攪拌車的基本原理
混凝土攪拌車的主要功能是將已經(jīng)按比例配制好的水泥、沙子、石子和水混合在一起，經(jīng)過攪拌后運(yùn)送到施工現(xiàn)場。攪拌車的罐體呈圓筒狀，內(nèi)壁上有多個螺旋形的攪拌葉片。
這些葉片通過不斷旋轉(zhuǎn)，將混合料攪拌均勻，從而防止混凝土在運(yùn)輸過程中發(fā)生分離或者沉淀。
什么是“悶罐現(xiàn)象”？
“悶罐現(xiàn)象”
指混凝土在長時間沒有攪拌的情況下
水泥顆粒和骨料會逐漸沉降并分層
導(dǎo)致混凝土失去流動性
無法正常使用
具體來說
當(dāng)混凝土長時間停滯在攪拌車內(nèi)
水泥顆粒會逐步沉積在罐底
較大顆粒的骨料（如沙子和石子）也會分離
形成所謂的“水泥沉淀”現(xiàn)象
這種現(xiàn)象的出現(xiàn)
會導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度和耐久性大打折扣
甚至完全無法使用
混凝土車為何要不停轉(zhuǎn)動？
首先，混凝土車的攪拌是為了防止混凝土在運(yùn)輸過程中因水泥和水反應(yīng)而過早凝固。
其次，混凝土車的攪拌是為了避免混凝土分層。
最后，混凝土車的攪拌還是為了控制混凝土的坍落度。混凝土的“坍落度”指的是混凝土澆筑后下沉的程度，這是衡量混凝土流動性的重要指標(biāo)。
混凝土車等大型車輛
體積大、噸位重、盲區(qū)多
極具危險性和破壞力
極易發(fā)生車輛傷害事故
如何預(yù)防？一起來看
↓↓↓
1.拒絕超載超速，別讓禍從“貨”起
超載、超速情況下車輛慣性加大，制動距離加長，從而危險性增加，極容易因急踩剎車導(dǎo)致車輛側(cè)翻。
2.車有盲區(qū)，但人無盲區(qū)
大型車輛體型龐大，駕駛員坐姿較高，車輛前后左右均有盲區(qū)，在轉(zhuǎn)彎時因內(nèi)輪差產(chǎn)生的“死亡彎月區(qū)”尤其危險。
3.禮讓行人，不闖燈不搶行
駕駛員駕駛車輛時若注意力不集中，在信號燈路口、斑馬線前未禮讓，起步未觀察，極易引發(fā)交通事故。
4.充分休息，不分心不疲勞
駕駛?cè)似跁r判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤概率增加。因此，上崗前要保證充足的休息時間。行駛時，要時刻注意觀察前方道路及交通情況，保持安全車距，不分心駕駛、不接打手機(jī)。
編輯：陳翠
責(zé)任編輯：余鳳
編審：韓鈺
0