自貢融媒記者 卜一珊

競逐低空經(jīng)濟新藍海，自貢再次跑出“加速度”。

5月23日，在自貢航空產(chǎn)業(yè)園鳳鳴機場，首架“自貢造”eVTOL正式下線亮相。座艙可搭載1名駕駛員、5名乘客，最大航程為200公里至400公里，能滿足低空觀光、培訓(xùn)、短途運輸、貨運、應(yīng)急救援、城市出行等多元化應(yīng)用需求，將為自貢深度融入低空經(jīng)濟發(fā)展浪潮、搶占eVTOL新賽道注入強勁動力。

而此前，中航無人機翼龍系列、騰盾雙尾蝎系列、中電科翔翼系列等產(chǎn)品也相繼下線。從大型無人機到“空中出租車”，“自貢造”低空產(chǎn)品層出不窮，并在多個領(lǐng)域“大展拳腳”。這背后傳遞出一個清晰的信號：在低空經(jīng)濟這一新賽道的競技中，自貢正在加速騰飛，全力打造“天空之城”。

低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。黨中央、國務(wù)院把低空經(jīng)濟列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，出臺系列支持政策。省委、省政府鮮明提出“打造西部低空經(jīng)濟發(fā)展高地”目標，明確支持自貢做大無人機產(chǎn)業(yè)集群，布局發(fā)展電動垂直起降飛行器。

當前，自貢正圍繞省委、省政府決策部署，堅定扛牢使命任務(wù)，堅持低空制造為主、場景飛行和服務(wù)保障為翼的“一主兩翼”發(fā)展思路，實施促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動，加快打造具有自貢特色的低空經(jīng)濟示范區(qū)。

發(fā)展低空經(jīng)濟，自貢具有良好的基礎(chǔ)和發(fā)展優(yōu)勢，并早在十年前就開始布局無人機及通航產(chǎn)業(yè)。作為全省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈主要承載地之一，在新賽道上，如何向天空尋發(fā)展，“飛”出“新”未來？

自貢作答思路清晰。突出低空制造，依托國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、全國首批民用無人駕駛航空試驗區(qū)等國、省級平臺，加速布局低空經(jīng)濟新領(lǐng)域新賽道，做大無人機及通航產(chǎn)業(yè)集群。

目前，自貢已引進中航無人機、騰盾科技、沃蘭特、中飛院等院企60余戶，搶先布局eVTOL新賽道，大力培育反無產(chǎn)業(yè)，形成整機及零部件制造、飛行教育、維修培訓(xùn)、航空服務(wù)、安全防御等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，聯(lián)合成德綿涼航空航天集群入選國家先進制造業(yè)集群。

也就是說，小到一顆螺絲釘，大到飛機機翼，都能在自貢找到相對應(yīng)的零部件生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)。

正是憑借這樣的優(yōu)勢，不少企業(yè)和投資者的目光紛紛投向自貢這片沃土，沃蘭特eVTOL（電動垂直起降航空器）智能制造基地、小鷹-700飛機全國總部及生產(chǎn)制造基地項目等紛紛落戶自貢。值得一提的是，小鷹-700飛機是目前唯一國產(chǎn)的上單翼4座通用飛機，由通航國際集團聯(lián)合中航工業(yè)自主研發(fā)制造。首架飛機預(yù)計在今年年底下線，將主要用于飛行培訓(xùn)、航空旅游觀光以及私人飛行、航空物流等領(lǐng)域。

除了完善的產(chǎn)業(yè)鏈條外，自貢的空域條件也有著很大的吸引力。自貢航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)過“十年磨一劍”的積累與沉淀，獲批全省面積最大、高度最高的“川協(xié)5號”試點空域，這是省內(nèi)唯一擁有“雙機場”“雙跑道”的通航機場。用小鷹-700飛機全國總部及生產(chǎn)制造基地項目負責(zé)人的話說，協(xié)同管理空域內(nèi)，飛行企業(yè)只需要提前一小時報備就可實現(xiàn)“想飛就飛”，極大提高了空域使用效率和便利性。

在服務(wù)保障方面，自貢還設(shè)立20億元產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型引導(dǎo)基金，常態(tài)化儲備500畝工業(yè)熟地、10萬平方米標準化廠房，投用鳳鳴國際酒店、人才公寓、特色商業(yè)街區(qū)等生活配套，為企業(yè)提供“宜業(yè)宜居”發(fā)展環(huán)境。

“下一步，我們將依托沃蘭特等頭部企業(yè)，通過‘鏈主招商’，大力吸引上游航電、飛控、復(fù)材等核心零部件以及下游運營服務(wù)商集聚發(fā)展。”自貢市航空產(chǎn)業(yè)園有關(guān)負責(zé)人說。未來，園區(qū)還將不斷完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，豐富拓展eVTOL應(yīng)用場景，推動低空經(jīng)濟產(chǎn)品端與市場端同步發(fā)展。

今年1月，由四川蜜蜂飛機制造有限公司生產(chǎn)的蜜蜂m4飛機在沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)成功首飛，標志著自貢解鎖“低空+文旅”新場景。坐上飛機去“兜風(fēng)”已不是一件稀奇事。

無獨有偶，就在上個月，青城山至自貢鳳鳴機場低空航線開通。在空中，游客可欣賞到沿途不一樣的美景。

隨著低空飛行的大眾化、普及化，天空越來越“忙”了。低空經(jīng)濟應(yīng)用場景也是漸行漸近，飛入尋常百姓家，并逐漸拓展到醫(yī)療物流、應(yīng)急救援等方面。

去年年底，自貢市第三人民醫(yī)院一名急危重癥孕產(chǎn)婦需緊急用血。在生命緊要關(guān)頭，市中心血站立即啟用無人機，僅花費6分鐘，“及時血”就順利送達。依托產(chǎn)業(yè)支撐及扎實的基礎(chǔ)配套條件，自貢率先在全省“解鎖”低空醫(yī)療應(yīng)用場景，常態(tài)化運行“低空物流+智慧醫(yī)療”航線26條。

去年4月，全國首條大型多發(fā)無人機跨省物流場景試航，雙尾蝎D無人機往返于自貢與重慶永川之間，是當前國內(nèi)在低空經(jīng)濟發(fā)展中的第一個“跨省組合”，實現(xiàn)國產(chǎn)大型雙發(fā)無人運輸機首飛。

隨著“低空+”不斷上“新”，自貢已構(gòu)建起多元應(yīng)用場景。聚焦低空經(jīng)濟新場景、新業(yè)態(tài)，成功創(chuàng)建氣象觀測、人影天氣、應(yīng)急救援等6個國省級無人機場景應(yīng)用基地，開展應(yīng)急通信、災(zāi)情偵察等8類業(yè)務(wù)。“自貢造”翼龍系列、雙尾蝎系列、翔翼系列無人機在木里地震、雅江森林火災(zāi)等重大災(zāi)害救援中發(fā)揮重要作用。

未來，自貢將不斷拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景，深化國家級無人機氣象觀測基地、四川省人工影響天氣無人機基地等基地建設(shè)，培育商務(wù)出行、空中擺渡、私人包機等載人空中交通新業(yè)態(tài)，著力推動飛行營地、航空特色街區(qū)等文旅項目建設(shè)。

低空經(jīng)濟賽道既新且長。隨著產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善、應(yīng)用場景日漸豐富、管理體系更加優(yōu)化，自貢將于千米空域、萬億市場的廣闊藍海中，迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

從“提鹵制鹽”到“造翼飛天”，“千年鹽都”正在書寫著新的傳奇。

編輯：張熠

責(zé)任編輯：尤洋

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