新華社北京10月12日電? 題:機遇之路 繁榮之路——“一帶一路”中的共同發(fā)展理念
編者按:今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,。習(xí)近平主席提出的這一重大倡議著眼于人類前途命運,,順應(yīng)中國和世界發(fā)展大勢,既是構(gòu)建人類命運共同體的生動實踐,,也是中國為世界提供的深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺,。第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開之際,,新華社推出“‘一帶一路’中的中國理念”系列報道,一組四篇,,深入闡釋共建“一帶一路”中蘊含的共同發(fā)展,、人民至上、人與自然和諧共生、天下大同等理念,,全方位展現(xiàn)中國方案背后的東方智慧與文化底蘊,。
新華社記者朱瑞卿
“共建‘一帶一路’追求的是發(fā)展,崇尚的是共贏,,傳遞的是希望,。”2021年4月,,習(xí)近平主席在博鰲亞洲論壇年會開幕式上這樣宣示,。
2013年秋,習(xí)近平主席提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議,,掀開了中國和世界發(fā)展新的一頁,。十年來,共建“一帶一路”緊緊抓住發(fā)展這個最大公約數(shù),,秉持共商共建共享原則,,開辟發(fā)展新空間,搭建發(fā)展新平臺,,培育發(fā)展新動能,,筑就共同發(fā)展的機遇之路、繁榮之路,。

唱響“最美和聲”
9月,,杭州西湖國賓館,習(xí)近平主席會見東帝汶總理夏納納,。雙方發(fā)表《中華人民共和國和東帝汶民主共和國關(guān)于建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》,,表示將盡快簽署兩國關(guān)于共同推進“一帶一路”建設(shè)的合作規(guī)劃,深化高質(zhì)量和互利共贏的共建“一帶一路”合作,。
相互尊重,,充分溝通,共建“一帶一路”倡議與有關(guān)國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略深度對接,,充分體現(xiàn)出“大家商量著辦”的理念,。
共建“一帶一路”不搞強買強賣,不附加政治條件,,不設(shè)價值觀門檻,,面向所有國家和地區(qū)開放。在共建“一帶一路”過程中,,中國始終追尋在共同應(yīng)對各種全球性問題和挑戰(zhàn)中增強合作意識,在溝通對話中探討合作方案,,無論是規(guī)劃合作藍圖還是實施具體項目,,都由各方商量著辦,讓“一帶一路”成為大家攜手前行的陽光大道。
前不久正式啟用的雅萬高鐵,,就是中國共建“一帶一路”和印度尼西亞“全球海洋支點”構(gòu)想對接的標(biāo)志性項目,。近年來,兩國發(fā)展戰(zhàn)略對接的協(xié)同效應(yīng)日益凸顯,,經(jīng)貿(mào)合作取得豐碩成果,。中國已連續(xù)10年成為印尼最大貿(mào)易伙伴,2022年雙邊貿(mào)易額達1494億美元,。
“一帶一路”是中國同世界共享機遇,、共謀發(fā)展的“百花園”。只有深度對接各國發(fā)展戰(zhàn)略,,加強政策溝通,,通過協(xié)商尋求最大公約數(shù),才能形成“最美和聲”,。
在區(qū)域和多邊層面,,共建“一帶一路”同聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程、《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》,、東盟印太展望,、非盟《2063年議程》、歐盟歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略等有效對接,,支持區(qū)域一體化進程和全球發(fā)展事業(yè),。在雙邊層面,共建“一帶一路”與俄羅斯歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設(shè),、哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策,、土庫曼斯坦“復(fù)興絲綢之路”戰(zhàn)略、蒙古國“草原之路”倡議,、菲律賓“多建好建”規(guī)劃,、越南“兩廊一圈”、南非“經(jīng)濟重建和復(fù)蘇計劃”,、埃及蘇伊士運河走廊開發(fā)計劃,、沙特“2030愿景”等多國戰(zhàn)略實現(xiàn)對接。截至2023年6月底,,中國與五大洲的150多個國家,、30多個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件,形成一大批標(biāo)志性項目和惠民生的“小而美”項目,。
阿聯(lián)酋趨勢研究與咨詢中心高級研究員娜吉萊·扎魯尼說,,阿拉伯國家和中國致力于加強共建“一帶一路”倡議同阿拉伯國家發(fā)展愿景的對接,阿中合作在各自發(fā)展,、社會進步,、民生改善,、人文交流等領(lǐng)域已然成為互利共贏、務(wù)實合作的典范,,給雙方人民帶來了實實在在的福祉,。
“中國懂得包容和協(xié)商之道,這有助于在經(jīng)濟發(fā)展項目等方面與相關(guān)國家達成共識,?!卑突固鼓戏娇茖W(xué)和技術(shù)促進可持續(xù)發(fā)展委員會伊斯蘭堡大學(xué)副教授阿卜杜勒·薩塔爾·阿巴西說。
匯聚發(fā)展合力
南亞島國斯里蘭卡,,港口一派繁忙景象:在科倫坡國際集裝箱碼頭,,多艘集裝箱船停靠岸邊,,高聳的岸邊集裝箱起重機忙碌作業(yè),;在漢班托塔港,滾裝業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,,汽車專用堆場上停滿進口車輛,。
“共建‘一帶一路’給斯里蘭卡航運業(yè)帶來了繁榮?!被仡欉@些年來親眼見證這兩個中斯合營項目成功建設(shè)和運營的經(jīng)歷,,漢班托塔國際港口集團行政人力資源部高級總經(jīng)理吉萬·普雷馬薩拉十分感慨。

古絲綢之路見證了沿線國家互通有無,,取長補短,實現(xiàn)發(fā)展繁榮,。汲取歷史智慧,,照亮前行之路。在世界經(jīng)濟復(fù)蘇曲折,、發(fā)展失衡加劇,、保護主義抬頭的背景下,共建“一帶一路”正是中國以往鑒來找到的當(dāng)今時代破題之鑰,。
從整體上看,,“一帶一路”共建國家要素稟賦各異,比較優(yōu)勢差異明顯,,互補性很強,。有的國家能源資源富集但開發(fā)力度不夠,有的國家勞動力充裕但就業(yè)崗位不足,,有的國家市場空間廣闊但產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,,有的國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求旺盛但資金緊缺。共建“一帶一路”幫助各國發(fā)揮比較優(yōu)勢,,把經(jīng)濟的互補性轉(zhuǎn)化為發(fā)展的互助力,,各施所長,,各盡所能。
在委內(nèi)瑞拉國際問題專家羅德里格斯·格爾芬施泰因看來,,共建“一帶一路”倡議基于和平共處、平等對話的原則,,立足于各地區(qū)經(jīng)濟的互補性,,強調(diào)各方取長補短,目的是使各方共同受益,。
世界銀行負責(zé)東亞與太平洋地區(qū)業(yè)務(wù)的副行長維多利亞·克瓦克瓦表示,,通過“一帶一路”,中國向世界提供了一種新的多邊合作形式,?!斑@一舉措旨在通過改善貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施,、投資和人員往來便利性來深化經(jīng)濟一體化,,不僅是跨境的,而且是跨大陸的,?!?/p>
吉爾吉斯斯坦前總理朱馬爾特·奧托爾巴耶夫說,十年來,,共建“一帶一路”框架下的雙多邊合作,,在全球各地均結(jié)出豐碩果實。展望未來十年,,越來越多中亞地區(qū)的年輕人希望參與中國提出的這一倡議,,為實現(xiàn)本地區(qū)的現(xiàn)代化和面向21世紀的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
同享美好未來
跨越國與國的距離,,“瀾滄號”動車組在中國與老撾之間的崇山峻嶺中疾速穿行,。
中老鐵路作為老撾第一條現(xiàn)代化鐵路,自2021年12月開通運營以來已深深融入老撾的經(jīng)濟社會生活:貨運發(fā)送量快速增長,,發(fā)送貨物品類日益豐富,,從開通初期的10余種拓展到2000余種;無論是當(dāng)?shù)芈每?,還是外國游客,,很多人都把乘坐體驗“瀾滄號”列為必選項目之一。老撾資深外交官西昆表示,,得益于中老鐵路,,老撾旅游業(yè)復(fù)蘇較快,貨物運輸更為順暢,,這為老撾經(jīng)濟發(fā)展提供了助力,。

中國人民不僅希望自己過得好,,也希望各國人民過得好,。共建“一帶一路”蘊含中國人自古就有的“兼濟天下”情懷,努力讓建設(shè)成果更多更公平惠及參與共建的各方,。
中國支持建設(shè)毛里塔尼亞友誼港擴建項目,,顯著提高了港口吞吐能力;中國幫助巴基斯坦,、尼泊爾,、馬爾代夫等國實施機場升級擴建項目,為跨境人員流動和貿(mào)易往來帶來更多便利,;中歐班列通達歐洲25個國家的200多個城市,,在新冠疫情期間發(fā)揮了重要物流通道作用,為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出了突出貢獻……過去十年間,,共建“一帶一路”已形成3000多個合作項目,,拉動近萬億美元投資規(guī)模,為共建國家創(chuàng)造42萬個工作崗位,,有力促進全球共同發(fā)展,。
聯(lián)合國秘書長古特雷斯這樣評價“一帶一路”:“我們需要一種能夠使人們團結(jié)的倡議,一種使人們相信自由貿(mào)易能夠讓大家受益的倡議,,一種使人們相信有可能在經(jīng)濟發(fā)展過程中做到不落下任何一個人的倡議,。”
肯尼亞國際問題專家卡文斯·阿德希爾表示,,在推動人類進步和全球發(fā)展問題上,,中國與各國堅定站在一起,共享發(fā)展成果,,通過技術(shù)和資金合作推動發(fā)展中國家的現(xiàn)代化建設(shè),。
絲路迢迢,通達八方,。共建“一帶一路”倡議提出十年來,,中國始終秉持共商共建共享原則,為建設(shè)一個更加美好的世界貢獻中國智慧,,為破解世界面臨的共同難題提供中國方案,。中國期待繼續(xù)與各國同行,做大做好共同發(fā)展的蛋糕,,在共建“一帶一路”進程中譜寫更多合作共贏的動人故事,。(參與記者:馬志異、劉宇軒,、潘革平,、車宏亮)
編輯:彭彥彰
責(zé)任編輯:劉汶林
編審:舒旭暉
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