當?shù)貢r間6月28日,，日本國土交通省公布了對今年1月2日發(fā)生在東京羽田機場的日航客機與日本海上保安廳飛機相撞事故中,，現(xiàn)場消防及救援情況的調(diào)查結(jié)果,。結(jié)果顯示,，由于當時正值新年假期,，事發(fā)時羽田機場方面的工作人員以及相關(guān)公司的人員并不充足,，導致應急車輛的調(diào)度指揮出現(xiàn)了延誤。

根據(jù)日本政府的相關(guān)指導意見,，在休息日和夜間,，機場及相關(guān)公司應配備最多80名工作人員。事發(fā)當天,，羽田機場只有約40名工作人員,，導致應急車輛調(diào)度指揮出現(xiàn)延誤。約100臺消防車和救護車只能在管制區(qū)域外等待進出現(xiàn)場,，部分消防車和救護車在原地待命約半個小時,，才得以進入現(xiàn)場展開工作。

作為將來的應對措施,，日本將要求機場和相關(guān)公司在休息日和夜間增加應對緊急狀況的人員數(shù)量,。

1月2日，日本航空一架客機在東京羽田機場與一架海上保安廳飛機發(fā)生碰撞,，引發(fā)火災,，事故造成5人死亡，多人受傷,。（總臺報道員 柏春洋）

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