自貢融媒記者 池莉 幸維薇 李婷 文/圖、視頻

該車在路上行駛平緩,,遇到障礙物提前減速,,紅燈停綠燈行,斑馬線禮讓行人……按照既定線路行駛,,用時15分鐘左右到達燊海森林香溪谷快遞驛站,,將該區(qū)域的包裹準時準確送達。待驛站工作人員卸貨完畢后,,該車又自動行駛回到中通轉(zhuǎn)運中心,,自動停泊到指定位置。

據(jù)中通快遞自貢鹽都分部負責人何永川介紹說,,這輛無人駕駛的快遞車是該公司剛引進的,。“經(jīng)過前期數(shù)據(jù)采集,、線路測試,,今天正式‘上崗’,,一次可以滿載600至800件快遞,。”何永川表示,該車上路前已在交管部門備案,,主要用于網(wǎng)點到驛站的運輸,,承擔短駁中轉(zhuǎn)工作,從而節(jié)省快遞小哥往返取件的時間,,提升派送效率,,“運行情況良好的話,公司后期會考慮增設(shè)無人駕駛快遞車,?!?/p>
記者看到,該車懸掛了綠色車牌,,車身總共四個攝像頭,,頭頂還有一個雷達裝置,,剎車、左右轉(zhuǎn)向,、起步等均會有語音提示,,遇到紅綠燈、障礙物,、路口等還會提前減速,。

那么,無人駕駛快遞車如何操作,,行駛的過程中又如何確保安全,?“全程手機App控制?!?/strong>何永川告訴記者,,要送快遞的時候,會在App上選擇好始發(fā)點以及要去的快遞驛站,,只需要一鍵確認,,車輛就會自動開到倉門附近。人工裝好快件以后,,關(guān)閉倉門,,車輛就會自動行駛到對應(yīng)的站點。為保障安全,,目前,,該車設(shè)定的最高時速是40公里。
記者在自貢市郵政管理局了解到,,目前全市僅中通快遞和郵政(正在測試)擁有快遞無人車,。謀求智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,,節(jié)約運營成本,,提升快遞配送效率,是郵政快遞公司在面向新時代新征程亟需解決的一大問題,。為此,,該局堅持以新質(zhì)生產(chǎn)力推動郵政快遞業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級,在其協(xié)調(diào)和引導(dǎo)下,,快遞公司引入智能化分揀設(shè)備,、無人駕駛快遞車,全力實現(xiàn)智能化運轉(zhuǎn),。
編輯:張翠娜
責任編輯:鄭皓勻
編審:喻佳
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