當?shù)貢r間27日，美國五角大樓發(fā)出警告稱，近期遭遇也門胡塞武裝襲擊的“蘇尼翁”號在紅海上無法移動,，該油輪目前正在起火，并且疑似有漏油的風險,。在紅海局勢持續(xù)緊張的背景下,，國際航運價格仍在高位徘徊。

美國國防部表示,，這不僅構(gòu)成了航行障礙,，還可能會對環(huán)境造成危害。據(jù)悉,，“蘇尼翁”號上載有大約15萬噸,，相當于100萬桶的原油。

自去年11月以來胡塞武裝已經(jīng)對紅海及其周邊地區(qū)的商船發(fā)動了數(shù)十次襲擊,。紅海是全球貿(mào)易的主要航線,，美國智庫FDD指出，胡塞武裝繼續(xù)對紅海的商業(yè)航運構(gòu)成重大威脅,。

紅海襲擊頻發(fā)的背景下,，船員們的安全問題也引發(fā)了關(guān)注。全球大約有190萬的國際海員,，他們保障著全球的海上貿(mào)易,，但是由于身處國際水域，往往缺乏安全保障,。哪怕是在胡塞武裝發(fā)動了襲擊后,，一些航運公司仍然選擇繼續(xù)通過紅海航行，這進一步威脅到了船員們的人身安全,。

近期,，包括荷蘭國際集團和花旗集團等八家銀行表示，計劃從十月份開始追蹤航運客戶在安全問題上采取的做法,，對于不符合標準的客戶,，將會限制他們的貸款能力。

還值得注意的是,，當下航運的需求依舊旺盛,，反映到航運價格上——最新的世界集裝箱運價指數(shù)：一個40英尺集裝箱價格為5319美元。

并且還值得注意,，從上海運往洛杉磯以及紐約的運費近期出現(xiàn)了上漲,，大約是6401美元以及8811美元。

背后的原因還包括今年9月底,，美國東海岸和墨西哥灣港口的工人合同即將到期,，也可能存在罷工風險,。因此，英國德魯里航運咨詢公司預(yù)計：未來幾周,，跨太平洋航運的價格可能會繼續(xù)上漲,。

編輯：余鳳

責任編輯：冉華陽

編審：吳山冠