新華社北京2月18日電誰對海底電纜損害最大？國際電信聯(lián)盟負(fù)責(zé)人近日說,，迄今而言最大“幕后黑手”來自漁船。

法新社18日援引國際電聯(lián)副主席托馬斯·拉馬瑙斯卡斯的話報道,，海底電纜是全球通信的支柱,，承載全球約99%的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸，總長達(dá)上百萬千米,。然而,，海底電纜受損的情況時有發(fā)生。

這是2023年7月3日在湯加首都努庫阿洛法拍攝的漁船,。新華社記者郭磊攝

依據(jù)國際電纜保護(hù)委員會數(shù)據(jù),，全球年均發(fā)生150至200起海底電纜通信事故，大致相當(dāng)于平均每周3起,。雖然不少媒體熱衷于利用此類事件炒作,，但現(xiàn)實中，記錄在案的海底電纜受損事故中,，80%來自漁船捕魚和拋錨,，還有一些源于自然災(zāi)害、線路老化,、磨損和設(shè)備故障等,。

拉馬瑙斯卡斯說，雖然海底電纜作用重要,，但實際上全球海底電纜的總數(shù)只有500多條,，這意味著“即使其中只有個別電纜被切斷或遭破壞”，產(chǎn)生的影響也不可小覷,。比如,，湯加海底火山噴發(fā)就導(dǎo)致連接這個南太平洋島國與外部的海底電纜損壞，湯加一度成為信息“孤島”,，對外通信基本中斷,。

鑒于此,，聯(lián)合國眼下正著手推動國際社會在相關(guān)領(lǐng)域加強(qiáng)合作。國際電聯(lián)和國際電纜保護(hù)委員會已成立專家組,，負(fù)責(zé)起草解決方案,，以提高海底電纜安全性以及修復(fù)能力。專家組定于2月26日至27日在尼日利亞舉行首次會議,。（王鑫方）

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