川觀新聞記者?陳碧紅
2月23日上午11點6分，一輛載著322件,、8080公斤的來自法羅群島的進(jìn)口三文魚國際貨運(yùn)飛機(jī)降落到成都雙流國際機(jī)場,。通過進(jìn)口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)模式，該批三文魚當(dāng)天從成都雙流航空口岸中轉(zhuǎn)飛往上海,，在雙流機(jī)場節(jié)省了國際貨站轉(zhuǎn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)物流時間5小時左右,，快速端上上海市民餐桌。這也是2025年成都雙流國際機(jī)場首票整板集裝器采用“空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”方式順利通關(guān)放行的進(jìn)口冰鮮三文魚,。
來自法羅群島的進(jìn)口三文魚在成都雙流國際機(jī)場快速通關(guān)并轉(zhuǎn)運(yùn)
作為該批三文魚貨物的進(jìn)口商,，四川孚卓瑞興公司負(fù)責(zé)人馬骙記錄了貨物入境流程：當(dāng)天上午9點45分，企業(yè)向海關(guān)進(jìn)行提前申報,，11點06航班落地,，12點30分三文魚到達(dá)成都雙流國際貨站進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場地，12點53分海關(guān)完成放行,。13點26分通過國際貨站空側(cè)RFID卡口,，13點35分到達(dá)國內(nèi)貨站倉庫,，從國際貨站空側(cè)放行轉(zhuǎn)運(yùn)至國內(nèi)貨站30分鐘左右……整個流程只用了4個小時,，比原流程壓縮了5個小時左右。
高效中轉(zhuǎn)的背后,，是成都雙流機(jī)場海關(guān)“進(jìn)口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”通關(guān)微創(chuàng)新帶來的新成效,。近年來，隨著成都航空口岸輻射力進(jìn)一步增強(qiáng),，進(jìn)口貨物中轉(zhuǎn)到國內(nèi)其他城市的需求隨之增多,，尤其是進(jìn)境指定監(jiān)管場所的鮮活易腐貨物對于中轉(zhuǎn)時效性要求更高，中轉(zhuǎn)時間直接影響貨損率和倉儲物流成本,。
來自法羅群島的進(jìn)口三文魚在成都雙流國際機(jī)場快速通關(guān)并轉(zhuǎn)運(yùn)
針對生鮮企業(yè)對進(jìn)一步壓縮進(jìn)口貨物中轉(zhuǎn)時間的需求,，成都雙流機(jī)場海關(guān)與成都市雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會、四川省機(jī)場集團(tuán)航空地面服務(wù)有限公司經(jīng)過反復(fù)調(diào)研后,，于2024年9月在成都雙流航空口岸率先開展了進(jìn)口空空中轉(zhuǎn)貨物“進(jìn)口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”優(yōu)化監(jiān)管微創(chuàng)新改革試點,，實現(xiàn)大幅提升進(jìn)口貨物國際國內(nèi)貨站間中轉(zhuǎn)效率。
成都雙流機(jī)場海關(guān)副關(guān)長劉良介紹,，在“進(jìn)口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”優(yōu)化監(jiān)管模式下,，進(jìn)口國際空運(yùn)貨物經(jīng)海關(guān)放行后，可直接通過空側(cè)海關(guān)RFID智能感應(yīng)卡口，在貨站空側(cè)區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)“國際直轉(zhuǎn)國內(nèi)”,，這解決了原有模式下,，進(jìn)口清關(guān)貨物需在貨站國際庫和國內(nèi)庫“一出一入”分別處置一次，重新提離貨站后,，通過卡車轉(zhuǎn)運(yùn)并交安檢后復(fù)入庫操作及兩次收費等問題,。
“該監(jiān)管模式一方面節(jié)約了航空轉(zhuǎn)運(yùn)操作時間5小時左右，也增加了企業(yè)選擇更多后續(xù)航班進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)會,，企業(yè)每公斤中轉(zhuǎn)貨物可節(jié)約貨物轉(zhuǎn)運(yùn)處置費約0.5元,。”劉良表示,。
今年四川省政府工作報告中提出要“打造三文魚,、榴蓮等特色單品全國集散中心”。就在日前,，成都海關(guān)結(jié)合四川實際推出了優(yōu)化口岸營商環(huán)境“18條”,，其中就包括深化“多點交運(yùn)”“空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”等便利化舉措。
該批三文魚的順利通關(guān),，標(biāo)志著“進(jìn)口空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)在四川常態(tài)化運(yùn)行,，同時也為四川打造三文魚全國集散中心打下堅實基礎(chǔ)。
（圖片由成都海關(guān)提供）
編輯：陳翠
責(zé)任編輯：余鳳
編審：張宏彥
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