新華社上海2月26日電（記者賈遠(yuǎn)琨）2月26日,，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船溫特圖爾發(fā)動機(jī)有限公司（WinGD）研發(fā)、中船動力（集團(tuán)）有限公司建造的大功率甲醇雙燃料船用主機(jī)在上海交付,。

這是中國船舶工業(yè)推進(jìn)綠色能源技術(shù)革命的又一成功案例,，填補(bǔ)了我國大缸徑綠色新型燃料船用低速機(jī)研制的空白。

該機(jī)型擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),，設(shè)計最大功率可達(dá)64500千瓦,，采用先進(jìn)的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)和靈活高效的雙燃料噴射系統(tǒng)，具有節(jié)能減排佳,、運(yùn)行能效高,、維護(hù)成本低等特點，在航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型下具有廣闊的市場前景,。

該機(jī)型甲醇替代率超95%,，較傳統(tǒng)柴油動力減少二氧化碳排放超7.5%，創(chuàng)下同類型動力裝置能效新紀(jì)錄,。經(jīng)中國船級社（CCS）、挪威船級社（DNV）,、美國船級社（ABS）,、法國船級社（BV）、英國船級社（LR）等8家國際主流船級社聯(lián)合認(rèn)證,，表明該機(jī)型在燃燒效率,、排放控制、運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性等多項關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,。

中船集團(tuán)黨組副書記,、總經(jīng)理王國強(qiáng)表示，該機(jī)型的研制成功,，為我國構(gòu)建起涵蓋燃料供給,、燃燒控制、尾氣處理等全鏈條大缸徑綠色新型燃料船用低速機(jī)自主技術(shù)體系奠定了基礎(chǔ),。

隨著中船集團(tuán)自主研制的甲醇,、氨等清潔能源船舶陸續(xù)投產(chǎn)，我國將在“十五五”期間形成覆蓋全功率段的低碳零碳船舶動力產(chǎn)品譜系,，我國船舶動力技術(shù)將不斷向高端化,、智能化、綠色化方向創(chuàng)新發(fā)展,。

編輯：金艷

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