作為連接雙機(jī)場的重要交通動(dòng)脈，正公路快速化改造工程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。近日，記者從項(xiàng)目現(xiàn)場獲悉，目前工程總體進(jìn)度接近尾聲，黃龍大道、華府大道兩座跨線橋主體完工，預(yù)計(jì)4月主車道通車后，將實(shí)現(xiàn)全程無紅綠燈通行，雙機(jī)場通勤時(shí)間可節(jié)約半小時(shí)，徹底破解周邊區(qū)域出行瓶頸。

在黃龍大道施工現(xiàn)場，重達(dá)千噸的鋼結(jié)構(gòu)主跨已凌空架設(shè)，工人們正進(jìn)行防撞墻澆筑與橋面調(diào)平層施工。

據(jù)空港發(fā)展集團(tuán)建管公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：目前兩座跨線橋主體結(jié)構(gòu)完工，黃龍大道橋（619米）采用65米鋼混疊合梁跨越主干道，華府大道橋（600米）以3跨現(xiàn)澆箱梁實(shí)現(xiàn)立體交通。

據(jù)悉，改造后的正公路將形成“高架+地面”復(fù)合通道：主車道通過跨線橋全程無紅綠燈，底層道路保留信號(hào)燈系統(tǒng)并完善轉(zhuǎn)向功能。劍南大道互通樞紐完成改造后，新增三處主輔道轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)車流智能疏導(dǎo)。

效果圖

該負(fù)責(zé)人特別提示，4月主道通車后，將啟動(dòng)輔道病害整治及瀝青攤鋪。項(xiàng)目通車后，正公路通行效率將提升40%以上，不僅緩解黃龍大道口常態(tài)化擁堵，更使雙機(jī)場間通勤時(shí)間節(jié)約半小時(shí)。同步建設(shè)的智慧路燈、雨污分流系統(tǒng)及慢行綠道，將全面提升道路服務(wù)能級(jí)。

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編輯：陳翠

責(zé)任編輯：余鳳

編審：韓鈺