3月23日消息,，據(jù)德國(guó)《Handelsblatt》報(bào)道,，梅賽德斯管理層將在4月給所有員工發(fā)信，為離職員工提供非常豐厚的遣散費(fèi),。
對(duì)于一位在辦公室工作,、月薪近8萬(wàn)人民幣且在公司工作至少30年的中層經(jīng)理來(lái)說(shuō)，遣散費(fèi)或超過(guò)400萬(wàn)元人民幣,。
奔馳CEO奧拉·卡列尼烏斯表示，豐厚的遣散費(fèi)能鼓勵(lì)約3萬(wàn)名員工自愿離職,，相關(guān)細(xì)節(jié)已經(jīng)與企業(yè)職工委員會(huì)達(dá)成了一致,。
如果是一名30多歲、月薪約4.8萬(wàn)元人民幣的工廠工人,，遣散費(fèi)略高于80萬(wàn)元人民幣,。埃爾貢·呂馬利稱：“如果員工不想離職，那也不必離開(kāi),。但如果選擇離職,，就會(huì)得到一筆豐厚的補(bǔ)償?！?/p>
奔馳之所以選擇遣散部分員工,，與當(dāng)前公司正處于的艱難處境有關(guān)。
奔馳此前公布的2024財(cái)報(bào)顯示,，全年?duì)I業(yè)收入為1455.94億歐元（約1.1萬(wàn)億元人民幣）,，同比下降4.5%。全年毛利285.76億歐元（約2166億元）,，同比下跌19.5%,；毛利率降到19.6%，是奔馳四年來(lái)第一次全年毛利率跌破20%。稅后凈利潤(rùn)為104.09億歐元（約789億元）,，同比大跌了28.4%,。
而奔馳的財(cái)報(bào)表現(xiàn)不佳，也與中國(guó)市場(chǎng)關(guān)系密切,。2024年,，奔馳汽車在中國(guó)的銷量為68.36萬(wàn)輛，同比下降7%,，是奔馳全球跌幅最大的單一市場(chǎng),。
此外，在全球汽車市場(chǎng)加速轉(zhuǎn)型電氣化的背景下,，奔馳的電動(dòng)車也沒(méi)有跟上形勢(shì),，奔馳去年純電車型全年交付量為18.51萬(wàn)輛，同比大跌23%,。一系列因素導(dǎo)致奔馳不得不收縮陣線,，在全球市場(chǎng)進(jìn)行裁員，降本增效,。
編輯：陳翠
責(zé)任編輯：余鳳
編審：張宏彥
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