4月10日零時(shí)起

成都局集團(tuán)公司

實(shí)行2025年第二季度列車運(yùn)行圖

成都局集團(tuán)公司根據(jù)旅客出行需求和管內(nèi)外客流規(guī)律,，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)品供給,，科學(xué)高效實(shí)施“一日一圖”，旅客列車開(kāi)行總數(shù)將達(dá)到1013對(duì),，精準(zhǔn)滿足旅客出行需求,。

二季度，成都局集團(tuán)公司緊緊圍繞“防范旅客列車涉險(xiǎn),，滬昆鐵路普速改經(jīng)安六高鐵運(yùn)行”“滿圖鋪畫(huà)管內(nèi)高峰線,，充分挖掘運(yùn)輸潛力”“挖掘熱門(mén)線路潛能，優(yōu)化鄭渝高鐵管內(nèi)獨(dú)立產(chǎn)品方案”等工作思路,，通過(guò)安排春游,、五一、端午小長(zhǎng)假等高峰時(shí)期,，重聯(lián),、加開(kāi)、加掛車廂等多種方式靈活調(diào)整運(yùn)能,，大幅提升運(yùn)行圖管理和“一日一圖”工作相結(jié)合的安全及時(shí)效性,，讓旅客充分享受到更加便捷、溫馨的出行服務(wù),。

確保旅客列車安全

4月10日起,，成都局集團(tuán)公司共安排既有滬昆鐵路旅客列車18對(duì)，其中直通11.5對(duì),、管內(nèi)6.5對(duì),，在黃桶至水城間改經(jīng)由安六高鐵運(yùn)行,、停運(yùn)昭通至六枝旅客列車1對(duì)，安排增開(kāi)六枝南站8列普速旅客列車辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),，旅客出行將更加安全可靠,。

打造鄭渝高鐵

“公交化、品牌化,、多元化”高鐵產(chǎn)品

鄭渝高鐵本線動(dòng)車組列車由一季度的18對(duì)增至21對(duì),，環(huán)比增長(zhǎng)17%，并通過(guò)優(yōu)化停站方案的方式,，鄭渝高鐵主要車站列車?？款l次增加39站次，彌補(bǔ)了主要車站?？縿?dòng)車的空缺時(shí)段,。

開(kāi)行重慶北至萬(wàn)州北往返一站直達(dá)動(dòng)車組列車1對(duì)，打造鄭渝高鐵品牌化產(chǎn)品,。此外,，將鄭渝高鐵本線動(dòng)車組列車調(diào)整為市域“S”字頭，并按列車時(shí)刻點(diǎn)重排車次,，將更加精準(zhǔn)高效地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。

提升動(dòng)車組列車開(kāi)行品質(zhì)

二季度，成都局集團(tuán)公司積極優(yōu)化貴陽(yáng)環(huán)線動(dòng)車組列車交路,，經(jīng)貴陽(yáng)環(huán)線鐵路共開(kāi)行動(dòng)車組列車43對(duì),，同比增加2.5對(duì)，進(jìn)一步增加貴陽(yáng)“環(huán)+射”動(dòng)車產(chǎn)品,。

優(yōu)化管內(nèi)動(dòng)車組列車開(kāi)行結(jié)構(gòu),，新增開(kāi)行巴中、達(dá)州至西昌西動(dòng)車組列車各1對(duì),，讓旅客享受到更加便捷,、溫馨的出行服務(wù)。

大幅提升西成高鐵通過(guò)能力,，新增成都東至松潘高峰線動(dòng)車組列車2對(duì),，并優(yōu)化成渝城際鐵路成都東站始發(fā)時(shí)刻，安排7點(diǎn)至19點(diǎn)成都東站均有整點(diǎn)開(kāi)往重慶方向的動(dòng)車組列車,，持續(xù)提升成渝城際鐵路公交化產(chǎn)品便利性,。

“二季度，我們將進(jìn)一步優(yōu)化貴陽(yáng)環(huán)線本線和貴開(kāi)鐵路產(chǎn)品開(kāi)行方案,，增加開(kāi)行‘環(huán)+射’動(dòng)車產(chǎn)品,，同時(shí)繼續(xù)調(diào)整滬昆高鐵管內(nèi)產(chǎn)品改經(jīng)由貴陽(yáng)環(huán)線鐵路運(yùn)行，帶動(dòng)貴陽(yáng)周邊區(qū)域協(xié)同發(fā)展,?！背啥季旨瘓F(tuán)公司客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道,。

為做好五一,、端午小長(zhǎng)假鐵路運(yùn)輸工作,，成都局集團(tuán)公司將新增管內(nèi)熱門(mén)方向高峰線動(dòng)車組列車30.5對(duì)，其中鄭渝高鐵3對(duì),、西成高鐵6.5對(duì),、滬蓉鐵路2對(duì)、成自宜高鐵5對(duì),、成貴高鐵5.5對(duì),、川青鐵路2對(duì)、成渝城際鐵路3對(duì),、成雅鐵路3對(duì),，以及跨線動(dòng)車組列車0.5對(duì)，最大限度滿足旅客出行需要,。

此外,，成都局集團(tuán)公司還積極編制鋼軌探傷效率圖，將探傷車按照“慢火車”客車化模式,，首次納入二季度基本運(yùn)行圖編制,，固定探傷車開(kāi)行時(shí)間和開(kāi)行徑路，提升探傷車檢測(cè)計(jì)劃兌現(xiàn)率和檢測(cè)效率,。

同時(shí),，首次“以終為始”鋪畫(huà)了40列裝卸全過(guò)程運(yùn)行線，管內(nèi)“點(diǎn)到點(diǎn)”貨物班列每日貨物發(fā)送7.40萬(wàn)噸,，每年約2702萬(wàn)噸（平均每日開(kāi)行27列,、1234車），約占成都局集團(tuán)公司全年總發(fā)送噸20%,。

編輯：馮方湲

責(zé)任編輯：金艷

編審：韓鈺