中新網(wǎng)哈爾濱4月9日電 (張學(xué)鵬 記者 史軼夫)中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司9日對外發(fā)布,，佳木斯至同江鐵路(以下簡稱佳同鐵路)擴(kuò)能改造工程唯一新建雙線橋——鈴鐺麥河特大橋全部樁基混凝土澆筑完成,，開始墩身結(jié)構(gòu)施工，標(biāo)志著中歐班列“東通道”佳同鐵路全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,。

佳同鐵路擴(kuò)能改造工程西起佳木斯市東佳木斯站,，終至同江北站,，是一條以貨運為主,，兼顧客運的干線鐵路,，改造線路全長258.25公里，此次進(jìn)入主橋施工階段的鈴鐺麥河特大橋全長1772.155米,，是佳同鐵路擴(kuò)能改造段全線唯一一座雙線特大橋。

負(fù)責(zé)項目設(shè)計的中鐵第五勘察設(shè)計院充分考慮施工地點季節(jié)性凍土廣泛分布的問題，提升混凝土標(biāo)號并增加防凍涂層設(shè)計,，采用“連續(xù)剛構(gòu)+簡支 T梁”跨越松花江支流鈴鐺麥河,，以增加橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性與經(jīng)濟(jì)性。

目前,，佳同鐵路擴(kuò)能改造工程已同步進(jìn)行站房和配套設(shè)施施工,，建成投用后，將全面提升中歐班列“東通道”之一的同江口岸后方通道能力,，改善沿線民眾出行條件,。(完)

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