自貢融媒記者 李秋玥

會議指出，全市交通高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅(jiān)行動已進(jìn)入“決勝年”,，在市委,、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極作為,、搶抓機(jī)遇,，加快構(gòu)建融入成渝、暢通周邊的“2軸4廊”主動交通網(wǎng),，基本實(shí)現(xiàn)貴昆3小時(shí)到達(dá),、雙核1小時(shí)聯(lián)動、川南半小時(shí)通達(dá),、內(nèi)自半小時(shí)通勤,，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效、現(xiàn)代物流降本增效,、服務(wù)保障擴(kuò)能增效,、安全監(jiān)管務(wù)實(shí)增效。

會議指出,，過去兩年,，交通系統(tǒng)聚力攻堅(jiān)，成績值得肯定,，但更要正視問題,，深入研究破解之策。交通運(yùn)輸系統(tǒng)要在支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展上更有為,，緊扣市委,、市政府提出的目標(biāo)，狠抓項(xiàng)目投資,、降低物流成本,、提升交通能級，全力以赴服務(wù)大局,、多作貢獻(xiàn),，切實(shí)當(dāng)好“開路先鋒”；要在增進(jìn)民生福祉上更有效,，加快補(bǔ)齊短板,、提升服務(wù)品質(zhì)，落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,，持續(xù)提升城市公交通勤能力,；要在強(qiáng)化支撐保障上更有方，破解要素保障瓶頸,，創(chuàng)新“政府+金融資本”“政府+民間資本”等多元融資方式,，爭取更多“真金白銀”投入交通建設(shè),；交通運(yùn)輸部門要主動加強(qiáng)與其他部門的銜接協(xié)調(diào)，完善工作推進(jìn)機(jī)制,，實(shí)行掛圖作戰(zhàn),，項(xiàng)目化、清單化抓進(jìn)度,，推動項(xiàng)目早開工早見效,。

會議強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)要增強(qiáng)全局觀念,，落實(shí)主體責(zé)任,，以全面從嚴(yán)治黨、黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的實(shí)際成效,，推動黨的自我革命向縱深發(fā)展,；要抓住關(guān)鍵少數(shù)，把握重點(diǎn)環(huán)節(jié),，重視政治建設(shè)和班子建設(shè),，善于發(fā)現(xiàn)和處理風(fēng)險(xiǎn)；要激勵干事創(chuàng)業(yè),，反對“不作為”“亂作為”,；要敢于逗真碰硬，做到失責(zé)必問,、問責(zé)必嚴(yán),；要壓緊壓實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管,，做好汛期防范,，實(shí)施提級管理與擴(kuò)面排查，確保風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判,、隱患查改,、防范措施全覆蓋。

編輯：歐亞非

責(zé)任編輯：鄭皓勻

編審：張宏彥